Aquí está el Hope Tech 4 Evo V6Ti: una evolución de uno de los frenos más icónicos y emblemáticos de HOPE. Rediseñado para responder a las exigencias actuales, este freno ofrece una potencia de frenado excepcional y una gestión térmica avanzada con el diseño característico de HOPE, estableciendo así un nuevo referente para los ciclistas que exigen lo mejor en frenada, ya sea en descenso, enduro o bicicleta eléctrica.
En el corazón del sistema se encuentra una pinza monobloque mecanizada por control numérico, diseñada para ofrecer una relación rigidez/peso óptima, al tiempo que maximiza la superficie de contacto para asegurar una mejor disipación térmica. Los pistones de titanio garantizan un rendimiento excepcional cuando más importa. Cada pistón está cubierto con un revestimiento de nitruro de titanio para reducir la fricción y mejorar la durabilidad.
El diseño de montaje radial elimina las tensiones asociadas al montaje Post-Mount, lo que permite utilizar un cuerpo de pinza más largo, pistones más grandes y pastillas de mayor tamaño. El resultado es una frenada constante y segura, incluso en condiciones extremas y prolongadas.
El Tech 4 Evo V6Ti se asocia al nuevo disco ventilado con ranuras en T, especialmente diseñado para facilitar la gestión térmica. Las aletas de refrigeración situadas entre las dos superficies de frenado reducen considerablemente la temperatura del disco, mientras que el diseño flotante con ranuras en T permite que la pista de frenado flote por completo, evitando así cualquier deformación por el efecto del calor. Para mayor practicidad, la pista de frenado es reemplazable, lo que evita tener que cambiar todo el disco cuando está desgastado.
El sistema se completa con la bomba de freno Tech 4 Evo, el modelo más reciente y evolucionado hasta la fecha. Los ciclistas pueden elegir entre las manetas "STANDARD" o "POWER" según el tacto que prefieran (la maneta "CONTROL" no se recomienda con la pinza V6Ti). El Tech 4 Evo V6Ti es un verdadero concentrado de tecnología y un referente en materia de rendimiento de frenado.
Características de la pinza
Pinza monobloque mecanizada por CNC
Relación rigidez/peso óptima
Gran superficie de contacto para una mejor gestión del calor
Pistones de titanio, para un rendimiento constante en las condiciones más extremas
Revestimiento de los pistones en nitruro de titanio para una baja fricción y una mejor resistencia al desgaste
Pistones con perforaciones transversales para facilitar la refrigeración
Montaje radial para eliminar las restricciones dimensionales asociadas a la norma Post-Mount: - Más espacio = más superficie de pistón = más potencia - Pastillas más grandes = más regularidad
Pinza más grande = mayor rigidez = mejor gestión del calor
Compatible únicamente con uno de los adaptadores de freno dedicados, requiere un diámetro de disco 20 mm mayor
Compatible únicamente con horquillas y cuadros con fijación Post-Mount (PM180 / PM200 / PM203)
Compatible únicamente con discos de un grosor de 2.3 mm o 3.3 mm (ventilados)
Características del disco ventilado desmontable
El disco de mayor rendimiento de la marca, especialmente diseñado para la pinza V6 Ti
La pista de frenado está compuesta por tres elementos para crear un espacio entre las superficies de frenado externas
La pista de frenado es reemplazable
El disco utiliza aletas internas para permitir que el aire circule entre las dos superficies de fricción, este flujo de aire reduce considerablemente la acumulación de calor en el disco
Permitir el montaje directo del imán del sensor de velocidad para bicicleta eléctrica
Las pruebas en banco de ensayo muestran una acumulación de calor reducida en un 15% en comparación con nuestros discos flotantes
La parte exterior ventilada está unida a un núcleo de aluminio, ofreciendo 1 grado de libertad en un diseño verdaderamente flotante
Disponible en tamaños Ø200mm, Ø203mm y Ø220mm con fijación de 6 tornillos
Grosor del disco: 3.3 mm
Grosor mínimo de funcionamiento: 2.9 mm
Características de la bomba de freno Tech 4 EVO
Fabricación en aluminio 2014 T6 mecanizado en máquina CNC de 5 ejes
Nuevo diseño Tech 4 Evo
Nuevo sistema de purgado: ya no es necesario quitar la tapa del depósito, el purgado se realiza a través de un tornillo de purga dedicado
3 opciones de maneta disponibles: Standard (instalada de serie), Power, Control (vendidas por separado)
La versión Standard de la maneta es la que viene instalada por defecto
Nuevo mecanismo de leva que reduce el recorrido manteniendo la progresividad
Punto de contacto más firme
Eje de pivote de la maneta montado sobre rodamientos
Ratio de maneta aumentado en un 6% en comparación con el Tech 4
Abrazadera de instalación con bisagra que facilita el montaje
Compatible con la fijación directa de los mandos de cambio Sram Matchmaker, Sram POD y Shimano ISPEC EV (los adaptadores se venden por separado)
Ajustes del alcance de la maneta y del contacto de las pastillas mediante 2 ruletas externas (sin herramientas)
Posibilidad de modificar el color de la tapa del depósito y de las ruletas de ajuste externas entre los muchos colores disponibles en Hope (Negro, Rojo, Azul, Naranja, Plata, Smoke...)
Contenido de la caja
Un par de frenos Tech 4 Evo V6Ti numerados en color Negro y Oro equipado con latiguillos metálicos
2 manetas de repuesto Power que permiten personalizar al máximo los ajustes
2 adaptadores de freno Radial / Postmount adaptados al modelo de cuadro y horquilla
2 discos flotantes ventilados desmontables (según su elección de diámetro)
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